回報回落至20.73%，無錯，因為如上週說泊入TESLA，兼且業績後買夠數，結果又遇上下跌浪，不過又唔可以入佢數，因為普跌，大家都知乜事，呢到就唔多數啦。
講返TESLA業績，其實正如之前說交付數量比上季多，所以正利潤就理所當然，不過我地睇公司唔係淨係睇過去既業績，更重要係未來有乜希望，譬如說ELON話之後會繼CYBER TRUCK又有兩種新車型，德國同德洲又會有新車廠，九月份又有電池日，自動駕駛進度等等，我看還是目標遠大，另外能源業務方面太陽能電池無瓦成本下降及大型儲能電池業務發展等。這些才是公司價值的最好證明，而唔係過去的業績。
投資盲點很多時慣於盯住後視鏡操作，例如INTEL或者匯豐之類，昔日的光輝不代表永恆，只有力求創新才是最恆久不變的競爭力，誠如亞馬遜已成王者，但對投資力度不比初創時少，無他，因為JEFF知道過去是過去，只要呢一刻食老本好快就會GG，或者再唔明睇下八達通就知道，領先世界都變成明日黃花。
接下來我想大家明白近日令大巿下跌的事件，始於五月初我已經說明兩個左右大巿的主力因素，一者是疫情，另一者就是近日的發展，此等事件非常重大的影響力，不能等閒觀之，由是如此，故大家可以高倉位現金以應對變化，有些讀者不明白為何我經常如此低操位操作，認為是怕輸錢，而根本原因我一早已說明因由，可以翻找過去的週結文章觀之，早有警示，不宜進取。
本週雖然大跌，但有幾樣高興的事情，例如說我們捐出存備予熊本脤災，群組內各位都相當勇躍，這是我們喜所樂見，賺到錢都不遺餘力去幫助別人，另一件事是TESLA業績相當好，而且即使持倉下跌超過10%，我也是安然面對，心態上的轉變比回報更重要，HOLD得住股王比識別股王更難，已經不是眼光問題，關乎心態和境界。
